為什么減速機會出現斷軸想象呢，首先出現斷軸大的可能問題就是質量有問題。當然這個是我們平時所能想到的，其中主要的原因還是平時的使用過程中產生的原因。比如在使用減速機加速和減速的過程中我們該怎么注意，下面是小編總結的三點原因。
　　一、有些應用場合要嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機的保護，更主要的是避免輸出軸就被扭斷。這主要是因為設備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而可能使設備的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷它的輸出軸。
　　二、在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么也會使設備斷軸?？紤]到這種情況出現的較少，故這里不再進一步介紹。
　　三、錯誤的選型致使所配減速機出力不夠，有些用戶在選型時，誤認為只要所選額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需大工作扭矩。理論上用戶所需大工作扭矩，一定要小于設備額定輸出扭矩的2倍。
　　其中在使用減速機一定要注意它的行為準則，同時對錯誤的選型有致命的出力不夠的原因。出力太小出現的斷軸問題，設備斷軸是常見問題。除了由于輸出端裝配同心度不好，而造成的斷軸以外，上面三點就是可能出現的原因和問題。
小編：Zyqun